6月份，正大熱鍍鋅方管市場傳統要求淡季特點比較顯著，北方高溫和南方雨季都影響了正常的施工節奏，下游具體采購需求釋放力度受限嚴重，再累加成本支撐力度的變弱，正大熱鍍鋅方管市場呈現顯著的劣勢探底行情。

　　供給端：6月份，國內正大熱鍍鋅方管生產企業顯著遭受鋼價大幅下跌和成本逐漸轉弱的影響，大部分鋼廠早已從月初的微利到目前的大幅虧本，進而迫使鋼廠的維修減產力度慢慢增加，產能釋放展現先升后降的趨勢。據蘭格正大熱鍍鋅方管網調研數據顯示，6月份前三周全國千家中小鋼企高爐產銷率為82.0%，較5月份降低0.2個百分點。從關鍵大中型正大熱鍍鋅方管公司旬產數據來看，在保供穩價和平穩工業生產等政策的推動下，大中型正大熱鍍鋅方管生產企業維持了產能釋放的穩定性，但由于部分正大熱鍍鋅方管生產企業發生虧本，顯著降低了產能再次迅速釋放的意向。中鋼協數據統計顯示，6月上旬，關鍵鋼企鑄鐵日均產量204.07萬噸，同比升高0.50%，同比上升1.52%;粗鋼日均產量227.33萬噸，環比下降1.29%，同比減少2.64%;正大熱鍍鋅方管日均產量218.83萬噸，環比下降1.09%，同比減少3.14%。據蘭格正大熱鍍鋅方管研究中心估計，6月份全國粗鋼日產或將保持在310萬噸上下的水準，其中關鍵大中型正大熱鍍鋅方管公司粗鋼日產可能保持在225萬噸上下的水準。

　　要求端：穩增長政策早已進入了密集頒布的階段，接下來將加快進到落地實施階段，國內經濟將從提高居民和公司消費和擴大有效投資力度等方面適用經濟回暖。6月22日，國務院再次舉辦常務會，確定增加汽車消費適用的政策。一是活躍二手車市場，推動車輛升級消費;二是適用新能源車消費，考慮當前具體研究免稅新能源車購置稅政策年末期滿后推遲難題;三是健全車輛平行進口政策，有序發展汽車融資租賃，適用停車場等建設。這將有效提升汽車消費，從而根據對上下游產業鏈的帶動，加快有關領域修復和增長。但當政策落地周期碰上了傳統要求淡季，國內鋼市就形成了較強的博奕趨勢，從預估方面來看，要求回暖是必然趨勢，但需要時間來驗證;從現實方面來看，北方高溫南方雨季，要求淡季特點顯著，相對高位的庫存需要消化;因而鋼市要求端將展現短期弱長期強的趨勢。

　　2022年6月份正大熱鍍鋅方管行業景氣度在收縮區間內再度下降，說明國內正大熱鍍鋅方管市場早已進入了傳統的需求淡季，因為今年雨季時間很長、范圍廣，總體工程進度受到了較大影響，要求淡季特點更加顯著。供給端將遭受大幅虧損和保供穩價政策的共同影響，將呈現遲緩收縮的趨勢;需求端遭受要求淡季顯著和穩增長強預估落地進行中的共同影響，下游采購需求將呈現近弱遠強的預估，國內正大熱鍍鋅方管市場將面臨全球升息潮汐沖擊壓力加大，高位提供釋放遲緩收縮，淡季要求轉弱不斷沖擊，成本下沉鋼市硬底轉軟，穩增長強預估落地周期拉長等多方因素的影響。蘭格正大熱鍍鋅方管研究中心預估，2022年7月份國內正大熱鍍鋅方管市場將呈現震蕩筑底的局勢，依據穩增長強預估落地的過程來預測，7月中下旬國內正大熱鍍鋅方管價錢將可能發生低位探漲的走勢。